La gare Saint-Jean
22,6 millions de voyageurs en 2023. Depuis la LGV, Paris n’est plus qu’à 2 h 04 : la stationaspire une clientèle d’affaires qui descend le matin et repart le soir, souvent pressée et rarement motorisée.
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Devenir chauffeur VTC à Bordeaux : le marché, l’examen, les démarches
Bordeaux cumule ce qui fait vivre un chauffeur VTC : une gare qui a vu passer 22,6 millions de voyageurs en 2023, un aéroport à 12 km du centre, un vignoble qui attire des millions de visiteurs et un centre historique où circuler en voiture personnelle devient chaque année plus compliqué. Voici ce qu’il faut savoir avant de vous lancer ici plutôt qu’ailleurs.
Ce qui fait la demande à Bordeaux
L’aéroport de Mérignac
6,59 millions de passagers en 2024, à 12 km à l’ouest du centre. Une distance idéale : trop longue pour un taxi de complaisance, trop courte pour décourager la réservation.
Le vignoble
6,8 millions de visites annuelles dans le vignoble bordelais. Saint-Émilion, Médoc, Graves : des destinations mal desservies en transports, où l’on ne conduit pas quand on déguste.
Le tourisme girondin
4,7 millions de nuitées hôtelières et 3,68 milliards d’euros de retombées directes en 2024. Le tourisme pèse 6,3 % de l’emploi marchand du département.
Combien de chauffeurs, et quelle place reste-t-il ?
C’est la question que tout le monde se pose, et il existe une réponse officielle. L’Observatoire national des transports publics particuliers de personnes recensait plus de 56 000 chauffeurs actifs sur les plateformes VTC en France.
Le chiffre qui change tout 80 % de ces chauffeurs exercent en Île-de-France.
Autrement dit, les 20 % restants se partagent l’ensemble du territoire, Bordeaux comprise. La saturation dont on parle sans arrêt est un phénomène largement parisien. En province, le rapport entre le nombre de chauffeurs et le volume de déplacements reste bien plus favorable — et Bordeaux fait partie des métropoles où ce volume est le plus élevé.
À titre de comparaison, la France comptait environ 63 000 taxis, dont 36 % en Île-de-France : la répartition des taxis est nettement plus équilibrée sur le territoire que celle des VTC.
À qui allez-vous rouler ?
| Clientèle | Quand | Ce qu’elle attend |
|---|---|---|
| Voyageurs d’affaires | lundi à jeudi, tôt le matin et en fin d’après-midi | ponctualité, facture, silence |
| Touristes et œnotouristes | avril à septembre | conseils, patience, coffre |
| Transferts aéroport | toute l’année | fiabilité, suivi des vols |
| Soirées et événements | jeudi au samedi soir | disponibilité tardive |
| Excursions vignoble | week-ends et vendanges | forfait à la journée |
La saisonnalité est marquée en Gironde : les nuitées se concentrent d’avril à septembre. Un chauffeur qui démarre en hiver doit intégrer que son premier été n’aura rien à voir avec ses premiers mois.
Passer l’examen depuis Bordeaux
L’examen est national : mêmes épreuves, même barème, même plateforme d’inscription qu’à Paris ou à Lille. Vous vous inscrivez sur examenT3P.fr et vous dépendez de la Chambre de Métiers et de l’Artisanat de la Gironde pour les sessions et les convocations.
Ce qu’il faut avoir en tête avant de s’inscrire :
| Chiffre officiel | Valeur |
|---|---|
| Candidats inscrits à l’examen T3P en 2024 | près de 52 000, dont 79 % en VTC |
| Cartes professionnelles délivrées en 2024 | 38 500, dont 77 % en VTC |
| Taux de réussite VTC, toutes épreuves | 51 % |
| Réussite à la théorie au 1er passage | 57 % |
| Réussite à la pratique au 1er passage | 69 % |
Un candidat sur deux échoue. Ce n’est pas une question d’intelligence : c’est que l’examen porte sur une réglementation très spécifique qu’on ne devine pas, et que beaucoup se présentent en ayant sous-estimé l’épreuve théorique.
Le détail des 7 épreuves et du barème →
Les dates des prochaines sessions →
S’inscrire sur examenT3P.fr →
Les démarches, une fois l’examen en poche
Elles sont identiques partout en France, nous les détaillons dans nos guides dédiés plutôt que de les répéter ici :
La carte professionnelleLa demande en préfecture, pièce par pièce Le registre des VTCL’inscription obligatoire des exploitants Les normes du véhiculeDimensions, ancienneté, équipements Le guide completToutes les étapes, de A à Z
Une spécificité bordelaise à vérifier avant d’acheter votre véhicule : Bordeaux Métropole applique une zone à faibles émissions. Renseignez-vous sur les vignettes Crit’Air autorisées et sur le calendrier de restriction en vigueur au moment de votre achat — ces règles évoluent.
Nos sources
- Observatoire national des transports publics particuliers de personnes, Les taxis et VTC : accès à la profession, offre de transport, équipement, rapport 2025 — Service des données et études statistiques (SDES)
- Fréquentation de la gare de Bordeaux-Saint-Jean, 2023
- Trafic de l’aéroport de Bordeaux-Mérignac, 2024 — Union des Aéroports Français
- Gironde Tourisme, Chiffres clés 2025 (données 2024)
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