La proximité espagnole
La frontière, Figueres et la Costa Brava sont à portée de course : des trajets longs et bien valorisés.
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Devenir chauffeur VTC à Perpignan : le marché, l’examen, les démarches
Perpignan est la dernière grande ville avant l’Espagne. Cette position frontalière, combinée à un littoral très fréquenté l’été, crée une demande partagée entre trajets transfrontaliers et transferts de plage.
Ce qui fait la demande à Perpignan
Le littoral catalan
Canet, Argelès, Collioure : des stations saturées l’été, où le stationnement devient impossible.
Une gare bien reliée
La ligne vers Barcelone et Montpellier amène des voyageurs sans véhicule, y compris étrangers.
L’aéroport de Rivesaltes
Un aéroport de taille moyenne mais proche, avec des liaisons notamment britanniques.
Combien de chauffeurs, et quelle place reste-t-il ?
C’est la question que tout le monde se pose, et il existe une réponse officielle. L’Observatoire national des transports publics particuliers de personnes recensait plus de 56 000 chauffeurs actifs sur les plateformes VTC en France. Mais ce total dit peu de chose tant qu’on ne le répartit pas.
Le chiffre qui change tout80 % de ces chauffeurs exercent en Île-de-France.
Les 20 % restants se partagent l’ensemble du territoire, Perpignan comprise. La saturation dont on parle sans arrêt est d’abord un phénomène parisien.
À titre de repère, la France comptait environ 63 000 taxis, dont 36 % en Île-de-France : la profession de taxi est bien plus équilibrée sur le territoire que celle de VTC.
À qui allez-vous rouler ?
| Clientèle | Quand | Ce qu’elle attend |
|---|---|---|
| Touristes du littoral | juin à septembre | coffre, patience, conseils |
| Trajets transfrontaliers | toute l’année | longue distance, anglais ou espagnol |
| Transferts aéroport et gare | toute l’année | fiabilité |
| Clientèle locale | toute l’année | régularité |
La saisonnalité est très marquée : l’été concentre l’essentiel de l’activité. L’hiver, ce sont les trajets transfrontaliers et la clientèle locale qui prennent le relais.
Passer l’examen depuis Perpignan
L’examen est national : mêmes épreuves, même barème, même plateforme d’inscription qu’à Paris. Vous vous inscrivez sur examenT3P.fr et vous dépendez de la Chambre de Métiers et de l’Artisanat Occitanie pour les sessions et les convocations.
| Chiffre officiel | Valeur |
|---|---|
| Candidats inscrits à l’examen T3P en 2024 | près de 52 000, dont 79 % en VTC |
| Cartes professionnelles délivrées en 2024 | 38 500, dont 77 % en VTC |
| Taux de réussite VTC, toutes épreuves | 51 % |
| Réussite à la théorie au 1er passage | 57 % |
| Réussite à la pratique au 1er passage | 69 % |
Un candidat sur deux échoue. Ce n’est pas une question d’intelligence : l’examen porte sur une réglementation très spécifique qu’on ne devine pas, et beaucoup se présentent en ayant sous-estimé l’épreuve théorique.
Le détail des 7 épreuves et du barème →
Les dates des prochaines sessions →
S’inscrire sur examenT3P.fr →
Les démarches, une fois l’examen en poche
Elles sont identiques partout en France. Nous les détaillons dans nos guides dédiés plutôt que de les répéter ici :
La carte professionnelleLa demande en préfecture, pièce par pièceLe registre des VTCL’inscription obligatoire des exploitantsLes normes du véhiculeDimensions, ancienneté, équipementsLe guide completToutes les étapes, de A à Z
Nos sources
- Observatoire national des transports publics particuliers de personnes, Les taxis et VTC : accès à la profession, offre de transport, équipement, rapport 2025 — Service des données et études statistiques (SDES)
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