Le premier aéroport français
Plusieurs terminaux, des vols long-courriers toute la journée et une clientèle internationale qui réserve avant même d’atterrir. Les courses vers Paris sont longues et bien valorisées.
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Formation VTC à Roissy-Charles-de-Gaulle : préparer et réussir l’examen théorique
Roissy n’est pas une ville comme les autres : c’est le premier aéroport français et l’un des plus grands d’Europe. Pour un chauffeur, c’est le marché le plus structuré qui existe, avec ses règles propres.
Ce qui fait la demande à Roissy-Charles-de-Gaulle
Une gare TGV dans l’aéroport
La gare intégrée permet des correspondances train-avion. Les voyageurs qui la ratent ou qui arrivent en avance génèrent une demande de dernier moment.
Un parc hôtelier considérable
Les hôtels de la zone aéroportuaire hébergent équipages, passagers en transit et participants aux salons. Ce sont des navettes courtes mais très répétitives.
Les parcs d’exposition voisins
Les salons professionnels du nord francilien attirent des dizaines de milliers de visiteurs, presque tous arrivés par Roissy.
Combien de chauffeurs, et quelle place reste-t-il ?
La saturation du marché est l’inquiétude numéro un des futurs chauffeurs. Les données publiques permettent d’y voir clair : plus de 56 000 chauffeurs actifs sur les plateformes VTC sont recensés en France, très inégalement répartis.
Le chiffre qui change tout80 % de ces chauffeurs exercent en Île-de-France.
Roissy-Charles-de-Gaulle se trouve dans cette concentration francilienne. Le marché y est profond, mais il récompense d’abord ceux qui se construisent une clientèle régulière plutôt que ceux qui enchaînent les courses au hasard.
À titre de repère, la France comptait environ 63 000 taxis, dont 36 % en Île-de-France : la profession de taxi est bien plus équilibrée sur le territoire que celle de VTC.
Pour qui allez-vous rouler ?
| Clientèle | Quand | Ce qu’elle attend |
|---|---|---|
| Passagers internationaux | toute l’année, 24 h sur 24 | anglais, suivi des vols, coffre |
| Voyageurs d’affaires | lundi au vendredi | facture, discrétion, ponctualité |
| Équipages et personnels | toute l’année, horaires décalés | régularité, fiabilité |
| Visiteurs de salons | selon le calendrier | réactivité, patience |
Roissy ne s’arrête jamais. Le trafic varie selon les vacances et les salons, mais il n’y a pas de saison creuse : c’est le marché le plus continu de France.
Passer l’examen depuis Roissy-Charles-de-Gaulle
L’examen est national : mêmes épreuves, même barème, même plateforme d’inscription qu’à Paris. Vous vous inscrivez sur examenT3P.fr et vous dépendez de la Chambre de Métiers et de l’Artisanat de région Île-de-France pour les sessions et les convocations.
| Chiffre officiel | Valeur |
|---|---|
| Candidats inscrits à l’examen T3P en 2024 | près de 52 000, dont 79 % en VTC |
| Cartes professionnelles délivrées en 2024 | 38 500, dont 77 % en VTC |
| Taux de réussite VTC, toutes épreuves | 51 % |
| Réussite à la théorie au 1er passage | 57 % |
| Réussite à la pratique au 1er passage | 69 % |
Un candidat sur deux échoue. Ce n’est pas une question d’intelligence : l’examen porte sur une réglementation très spécifique qu’on ne devine pas, et beaucoup se présentent en ayant sous-estimé l’épreuve théorique.
Le détail des 7 épreuves et du barème →
Les dates des prochaines sessions →
S’inscrire sur examenT3P.fr →
Les démarches, une fois l’examen en poche
Elles sont identiques partout en France. Nous les détaillons dans nos guides dédiés plutôt que de les répéter ici :
La carte professionnelleLa demande en préfecture, pièce par pièceLe registre des VTCL’inscription obligatoire des exploitantsLes normes du véhiculeDimensions, ancienneté, équipementsLe guide completToutes les étapes, de A à Z
Règle essentielle : la prise en charge sur les plateformes aéroportuaires est strictement encadrée. Les VTC ne peuvent pas stationner ni charger n’importe où : renseignez-vous sur les zones dédiées et les conditions d’accès auprès du gestionnaire avant votre première course.
Nos sources
- Observatoire national des transports publics particuliers de personnes, Les taxis et VTC : accès à la profession, offre de transport, équipement, rapport 2025 — Service des données et études statistiques (SDES)
- Aéroport Paris-Charles de Gaulle — informations officielles pour les chauffeurs
- Gare TGV de l’aéroport Charles-de-Gaulle — SNCF Gares & Connexions
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