Une population dense et jeune
La commune dépasse les cent mille habitants, avec une forte proportion d’actifs sans voiture. Les trajets du quotidien y sont un marché en soi.
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Montreuil est l’une des communes les plus peuplées d’Île-de-France et touche directement l’est parisien. Sa clientèle est jeune, urbaine et habituée aux applications, ce qui change la manière de travailler.
La commune dépasse les cent mille habitants, avec une forte proportion d’actifs sans voiture. Les trajets du quotidien y sont un marché en soi.
Montreuil est collée au 20e arrondissement. Beaucoup de courses commencent ici et se terminent dans Paris, ou l’inverse, tard le soir.
Théâtres, salles de concert et lieux culturels génèrent des sorties en soirée, quand les transports se raréfient.
Plusieurs sièges d’entreprises et d’organisations non gouvernementales sont installés sur la commune, avec des visiteurs réguliers.
C’est la question que tout le monde se pose, et il existe une réponse officielle. L’Observatoire national des transports publics particuliers de personnes recensait plus de 56 000 chauffeurs actifs sur les plateformes VTC en France. Mais ce total dit peu de chose tant qu’on ne le répartit pas.
Montreuil se situe donc au cœur du marché français. C’est là que la demande est la plus forte, et aussi là que la concurrence est la plus vive : la question n’est pas de savoir s’il y a des clients, mais comment se différencier.
À titre de repère, la France comptait environ 63 000 taxis, dont 36 % en Île-de-France : la profession de taxi est bien plus équilibrée sur le territoire que celle de VTC.
| Clientèle | Quand | Ce qu’elle attend |
|---|---|---|
| Trajets du quotidien vers Paris | toute l’année | réactivité, prix, propreté |
| Sorties culturelles et nocturnes | jeudi au samedi soir | disponibilité tardive |
| Clientèle professionnelle | lundi au vendredi | facture, ponctualité |
| Transferts aéroport | toute l’année | suivi des vols, coffre |
Pas de saison marquée, sinon le creux d’août commun à toute la région parisienne. Les soirs et les week-ends sont les créneaux les plus rentables.
L’examen est national : mêmes épreuves, même barème, même plateforme d’inscription qu’à Paris. Vous vous inscrivez sur examenT3P.fr et vous dépendez de la Chambre de Métiers et de l’Artisanat de région Île-de-France pour les sessions et les convocations.
| Chiffre officiel | Valeur |
|---|---|
| Candidats inscrits à l’examen T3P en 2024 | près de 52 000, dont 79 % en VTC |
| Cartes professionnelles délivrées en 2024 | 38 500, dont 77 % en VTC |
| Taux de réussite VTC, toutes épreuves | 51 % |
| Réussite à la théorie au 1er passage | 57 % |
| Réussite à la pratique au 1er passage | 69 % |
Un candidat sur deux échoue. Ce n’est pas une question d’intelligence : l’examen porte sur une réglementation très spécifique qu’on ne devine pas, et beaucoup se présentent en ayant sous-estimé l’épreuve théorique.
Le détail des 7 épreuves et du barème →
Les dates des prochaines sessions →
S’inscrire sur examenT3P.fr →
Elles sont identiques partout en France. Nous les détaillons dans nos guides dédiés plutôt que de les répéter ici :
À vérifier : la zone à faibles émissions du Grand Paris impose des restrictions selon la vignette Crit’Air. Le calendrier évolue régulièrement, vérifiez avant d’acheter.
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