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Formation VTC à Saint-Denis : préparer et réussir l’examen théorique

Saint-Denis - illustration de l article

Saint-Denis concentre un stade national, une basilique royale, une université et la proximité de Roissy. Peu de communes françaises réunissent autant de générateurs de déplacements sur un territoire aussi restreint.

Ce qui fait la demande à Saint-Denis

Le Stade de France

Les soirs de match ou de concert, plusieurs dizaines de milliers de spectateurs quittent le site en même temps. C’est le pic de demande le plus intense d’Île-de-France hors Paris.

Les équipements hérités des Jeux

Les installations sportives construites pour les Jeux olympiques continuent d’accueillir compétitions et événements, avec les flux qui vont avec.

La proximité de Roissy

L’aéroport est à une vingtaine de kilomètres par l’autoroute. Les transferts sont fréquents et bien valorisés.

Un campus et un patrimoine

L’université et la basilique, nécropole des rois de France, amènent respectivement des étudiants toute l’année et des visiteurs en saison.

Combien de chauffeurs, et quelle place reste-t-il ?

On entend partout que le marché serait saturé. Les chiffres officiels racontent une histoire plus nuancée : l’Observatoire national T3P recensait plus de 56 000 chauffeurs actifs sur les plateformes VTC, mais leur répartition sur le territoire est très inégale.

Le chiffre qui change tout80 % de ces chauffeurs exercent en Île-de-France.

Autrement dit, Saint-Denis fait partie du bassin le plus dense de France. Le volume de courses y est sans commune mesure avec la province, mais il se partage entre beaucoup plus de chauffeurs.

À titre de repère, la France comptait environ 63 000 taxis, dont 36 % en Île-de-France : la profession de taxi est bien plus équilibrée sur le territoire que celle de VTC.

Pour qui allez-vous rouler ?

ClientèleQuandCe qu’elle attend
Public du stade et des événementssoirs d’événementpatience, points de rendez-vous éloignés
Transferts vers Roissytoute l’annéesuivi des vols, coffre, ponctualité
Étudiants et personnelsseptembre à juinprix, régularité
Visiteurs de la basiliqueavril à octobreconnaissance des accès

Le calendrier sportif et culturel commande tout. Un soir de grand événement peut valoir plusieurs journées ordinaires ; en dehors, l’université et l’aéroport assurent le socle.

Passer l’examen depuis Saint-Denis

L’examen est national : mêmes épreuves, même barème, même plateforme d’inscription qu’à Paris. Vous vous inscrivez sur examenT3P.fr et vous dépendez de la Chambre de Métiers et de l’Artisanat de région Île-de-France pour les sessions et les convocations.

Chiffre officielValeur
Candidats inscrits à l’examen T3P en 2024près de 52 000, dont 79 % en VTC
Cartes professionnelles délivrées en 202438 500, dont 77 % en VTC
Taux de réussite VTC, toutes épreuves51 %
Réussite à la théorie au 1er passage57 %
Réussite à la pratique au 1er passage69 %

Un candidat sur deux échoue. Ce n’est pas une question d’intelligence : l’examen porte sur une réglementation très spécifique qu’on ne devine pas, et beaucoup se présentent en ayant sous-estimé l’épreuve théorique.

Le détail des 7 épreuves et du barème →
Les dates des prochaines sessions →
S’inscrire sur examenT3P.fr →

Les démarches, une fois l’examen en poche

Elles sont identiques partout en France. Nous les détaillons dans nos guides dédiés plutôt que de les répéter ici :

Les soirs de match : les abords du stade sont fermés très largement. Convenez d’un point de prise en charge à distance avec votre client avant la fin de la rencontre, sinon vous ne l’atteindrez pas.

Nos sources

  • Observatoire national des transports publics particuliers de personnes, Les taxis et VTC : accès à la profession, offre de transport, équipement, rapport 2025 — Service des données et études statistiques (SDES)
  • Stade de France — informations pratiques d’accès
  • Métropole du Grand Paris — zone à faibles émissions

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