Un CHU de référence
L’hôpital reçoit des patients de tout le sud-est francilien. Les rendez-vous sont programmés, ce qui permet de construire une clientèle récurrente plutôt que d’attendre les courses.
Le Blog du VTC → Devenir VTC par ville → Créteil
Formation VTC à Créteil : préparer et réussir l’examen théorique
Créteil est une préfecture avec un centre hospitalier universitaire de premier plan et une université. C’est un marché moins spectaculaire que celui de La Défense, mais beaucoup plus régulier.
Ce qui fait la demande à Créteil
Une préfecture et un tribunal
Les démarches administratives et judiciaires amènent chaque jour des personnes venues de tout le département, souvent sans connaître la ville.
La proximité d’Orly
L’aéroport est à une quinzaine de kilomètres. Les transferts sont courts pour un aéroport, donc enchaînables dans la journée.
Un campus universitaire
L’université accueille des dizaines de milliers d’étudiants et organise colloques et examens, avec des flux concentrés sur certaines périodes.
Combien de chauffeurs, et quelle place reste-t-il ?
La saturation du marché est l’inquiétude numéro un des futurs chauffeurs. Les données publiques permettent d’y voir clair : plus de 56 000 chauffeurs actifs sur les plateformes VTC sont recensés en France, très inégalement répartis.
Le chiffre qui change tout80 % de ces chauffeurs exercent en Île-de-France.
Créteil se trouve dans cette concentration francilienne. Le marché y est profond, mais il récompense d’abord ceux qui se construisent une clientèle régulière plutôt que ceux qui enchaînent les courses au hasard.
À titre de repère, la France comptait environ 63 000 taxis, dont 36 % en Île-de-France : la profession de taxi est bien plus équilibrée sur le territoire que celle de VTC.
Pour qui allez-vous rouler ?
| Clientèle | Quand | Ce qu’elle attend |
|---|---|---|
| Patients et accompagnants | en semaine, journée | ponctualité, patience, aide à la montée |
| Démarches administratives | en semaine | régularité, connaissance des accès |
| Transferts vers Orly | toute l’année | suivi des vols, coffre |
| Étudiants et personnels universitaires | septembre à juin | prix, disponibilité |
La demande est très stable. L’hôpital et l’administration ne connaîssent pas de saison, ce qui rend le marché créteillois prévisible — un avantage quand on débute.
Passer l’examen depuis Créteil
L’examen est national : mêmes épreuves, même barème, même plateforme d’inscription qu’à Paris. Vous vous inscrivez sur examenT3P.fr et vous dépendez de la Chambre de Métiers et de l’Artisanat de région Île-de-France pour les sessions et les convocations.
| Chiffre officiel | Valeur |
|---|---|
| Candidats inscrits à l’examen T3P en 2024 | près de 52 000, dont 79 % en VTC |
| Cartes professionnelles délivrées en 2024 | 38 500, dont 77 % en VTC |
| Taux de réussite VTC, toutes épreuves | 51 % |
| Réussite à la théorie au 1er passage | 57 % |
| Réussite à la pratique au 1er passage | 69 % |
Un candidat sur deux échoue. Ce n’est pas une question d’intelligence : l’examen porte sur une réglementation très spécifique qu’on ne devine pas, et beaucoup se présentent en ayant sous-estimé l’épreuve théorique.
Le détail des 7 épreuves et du barème →
Les dates des prochaines sessions →
S’inscrire sur examenT3P.fr →
Les démarches, une fois l’examen en poche
Elles sont identiques partout en France. Nous les détaillons dans nos guides dédiés plutôt que de les répéter ici :
La carte professionnelleLa demande en préfecture, pièce par pièceLe registre des VTCL’inscription obligatoire des exploitantsLes normes du véhiculeDimensions, ancienneté, équipementsLe guide completToutes les étapes, de A à Z
À vérifier : la zone à faibles émissions du Grand Paris impose des restrictions selon la vignette Crit’Air. Renseignez-vous avant tout achat de véhicule.
Nos sources
- Observatoire national des transports publics particuliers de personnes, Les taxis et VTC : accès à la profession, offre de transport, équipement, rapport 2025 — Service des données et études statistiques (SDES)
- CHU Henri-Mondor — présentation officielle
- Métropole du Grand Paris — zone à faibles émissions
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