La route des Grands Crus
Gevrey-Chambertin, Nuits-Saint-Georges, Beaune : des journées de dégustation où personne ne prend le volant. Le forfait à la journée est la norme.
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Devenir chauffeur VTC à Dijon : le marché, l’examen, les démarches
Dijon vit du vignoble bourguignon et de sa position sur l’axe Paris-Lyon. La route des Grands Crus, qui part aux portes de la ville, génère une clientèle œnotouristique internationale qui ne conduit pas.
Ce qui fait la demande à Dijon
Une gare sur l’axe TGV
Paris en environ 1 h 35 : une clientèle d’affaires et de week-end qui arrive sans voiture.
La Cité internationale de la gastronomie
Un équipement récent qui attire un public de passage, souvent logé en centre-ville.
Un centre historique classé
Le secteur sauvegardé limite fortement la circulation et le stationnement.
Combien de chauffeurs, et quelle place reste-t-il ?
La saturation du marché est l’inquiétude numéro un des futurs chauffeurs. Les données publiques permettent d’y voir clair : plus de 56 000 chauffeurs actifs sur les plateformes VTC sont recensés en France, très inégalement répartis.
Le chiffre qui change tout80 % de ces chauffeurs exercent en Île-de-France.
Ce qui laisse un cinquième des chauffeurs pour toute la province, Dijon comprise. Le marché local n’a rien de comparable avec celui de la capitale.
À titre de repère, la France comptait environ 63 000 taxis, dont 36 % en Île-de-France : la profession de taxi est bien plus équilibrée sur le territoire que celle de VTC.
À qui allez-vous rouler ?
| Clientèle | Quand | Ce qu’elle attend |
|---|---|---|
| Œnotouristes | avril à octobre, vendanges | forfait journée, anglais, patience |
| Clientèle d’affaires | lundi au jeudi | facture, ponctualité |
| Transferts gare | toute l’année | fiabilité |
| Séminaires | printemps et automne | coordination de groupe |
Les vendanges sont le pic de l’année, avec une demande œnotouristique qui se prolonge de la fin du printemps à la mi-automne.
Passer l’examen depuis Dijon
L’examen est national : mêmes épreuves, même barème, même plateforme d’inscription qu’à Paris. Vous vous inscrivez sur examenT3P.fr et vous dépendez de la Chambre de Métiers et de l’Artisanat Bourgogne-Franche-Comté pour les sessions et les convocations.
| Chiffre officiel | Valeur |
|---|---|
| Candidats inscrits à l’examen T3P en 2024 | près de 52 000, dont 79 % en VTC |
| Cartes professionnelles délivrées en 2024 | 38 500, dont 77 % en VTC |
| Taux de réussite VTC, toutes épreuves | 51 % |
| Réussite à la théorie au 1er passage | 57 % |
| Réussite à la pratique au 1er passage | 69 % |
Un candidat sur deux échoue. Ce n’est pas une question d’intelligence : l’examen porte sur une réglementation très spécifique qu’on ne devine pas, et beaucoup se présentent en ayant sous-estimé l’épreuve théorique.
Le détail des 7 épreuves et du barème →
Les dates des prochaines sessions →
S’inscrire sur examenT3P.fr →
Les démarches, une fois l’examen en poche
Elles sont identiques partout en France. Nous les détaillons dans nos guides dédiés plutôt que de les répéter ici :
La carte professionnelleLa demande en préfecture, pièce par pièceLe registre des VTCL’inscription obligatoire des exploitantsLes normes du véhiculeDimensions, ancienneté, équipementsLe guide completToutes les étapes, de A à Z
Nos sources
- Observatoire national des transports publics particuliers de personnes, Les taxis et VTC : accès à la profession, offre de transport, équipement, rapport 2025 — Service des données et études statistiques (SDES)
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