L’aéroport Nantes-Atlantique
Au sud de l’agglomération, il dessert tout le grand Ouest. Sa desserte en transports en commun reste limitée, ce qui profite directement aux VTC.
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Devenir chauffeur VTC à Nantes : le marché, l’examen, les démarches
Nantes fait partie des métropoles françaises les plus dynamiques démographiquement. Entre son aéroport, sa gare TGV et sa proximité avec le littoral, elle offre un marché équilibré entre affaires et loisirs.
Ce qui fait la demande à Nantes
La gare TGV
Paris en environ deux heures : une liaison qui amène quotidiennement une clientèle d’affaires venue à la journée.
Le littoral tout proche
La Baule, Pornic, Saint-Nazaire : des destinations de week-end mal desservies le soir et le dimanche.
Une ville culturelle
Le Voyage à Nantes, les Machines de l’île et les festivals attirent un public familial qui se déplace peu en voiture.
Combien de chauffeurs, et quelle place reste-t-il ?
On entend partout que le marché serait saturé. Les chiffres officiels racontent une histoire plus nuancée : l’Observatoire national T3P recensait plus de 56 000 chauffeurs actifs sur les plateformes VTC, mais leur répartition sur le territoire est très inégale.
Le chiffre qui change tout80 % de ces chauffeurs exercent en Île-de-France.
Autrement dit, un cinquième des chauffeurs se répartit sur toute la France, Nantes incluse. Ce qu’on prend pour une saturation nationale est en réalité une concentration francilienne.
À titre de repère, la France comptait environ 63 000 taxis, dont 36 % en Île-de-France : la profession de taxi est bien plus équilibrée sur le territoire que celle de VTC.
À qui allez-vous rouler ?
| Clientèle | Quand | Ce qu’elle attend |
|---|---|---|
| Clientèle d’affaires | lundi au jeudi | facture, ponctualité |
| Transferts aéroport | toute l’année | fiabilité |
| Familles et touristes | été | coffre, sièges enfants |
| Trajets vers le littoral | week-ends, été | forfaits, connaissance des accès |
L’été déplace l’activité vers le littoral : les courses s’allongent et les forfaits vers la côte prennent le pas sur les trajets urbains.
Passer l’examen depuis Nantes
L’examen est national : mêmes épreuves, même barème, même plateforme d’inscription qu’à Paris. Vous vous inscrivez sur examenT3P.fr et vous dépendez de la Chambre de Métiers et de l’Artisanat Pays de la Loire pour les sessions et les convocations.
| Chiffre officiel | Valeur |
|---|---|
| Candidats inscrits à l’examen T3P en 2024 | près de 52 000, dont 79 % en VTC |
| Cartes professionnelles délivrées en 2024 | 38 500, dont 77 % en VTC |
| Taux de réussite VTC, toutes épreuves | 51 % |
| Réussite à la théorie au 1er passage | 57 % |
| Réussite à la pratique au 1er passage | 69 % |
Un candidat sur deux échoue. Ce n’est pas une question d’intelligence : l’examen porte sur une réglementation très spécifique qu’on ne devine pas, et beaucoup se présentent en ayant sous-estimé l’épreuve théorique.
Le détail des 7 épreuves et du barème →
Les dates des prochaines sessions →
S’inscrire sur examenT3P.fr →
Les démarches, une fois l’examen en poche
Elles sont identiques partout en France. Nous les détaillons dans nos guides dédiés plutôt que de les répéter ici :
La carte professionnelleLa demande en préfecture, pièce par pièceLe registre des VTCL’inscription obligatoire des exploitantsLes normes du véhiculeDimensions, ancienneté, équipementsLe guide completToutes les étapes, de A à Z
Nos sources
- Observatoire national des transports publics particuliers de personnes, Les taxis et VTC : accès à la profession, offre de transport, équipement, rapport 2025 — Service des données et études statistiques (SDES)
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